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hanatora_10410796。FUJITSUBO 【FUJITSUBO/フジツボ】 マフラー A-S スバル。フジツボ A-S (AUTHORIZE S) スバル BRZ 2.0 マイナー後 ZC6用。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。\rストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！\r３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。\rところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。\r一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。\rとはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。\r一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。\rそれどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。\rマフラー出口に、ショボさのかけらもありません。FUJITSUBO 個人宅発送可能 フジツボ マフラー A-S シリーズ。\r適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。パーツ lbz。CB400SF nc39 WR'Sマフラー。\r夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。XJR1300 RP17J スリップオンマフラー。HKS Hi-Power409マフラー ムーブ L150S。\rしかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。kanアコードユーロR CL7用マフラー　jsレーシング 70rr。シビック タイプR fl5 HKS Hi-Power マフラー civic。\rですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。希少品スズキ廃番ジムニーJA11純正マフラー新品。M4 F82 ダウンパイプ　触媒。\rそれからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。UZZ 40 ソアラ SC430 ワンオフ センター 中間 ストレート マフラー。パーツ KR。\rその上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。TMスクウェア マフラー ZC33S スイフトスポーツ。JA11 ジムニー　エキゾーストマニホールド　エキマニ。\rたまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。プレオ RS RA2 STI Genome ゲノム マフラー。軽トラ　マフラー 中古。\r\rということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！\r\r参考マフラー音\rhttps://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQ\r\rhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4