HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。ドゥカティ用フォークオーリンズ848/1098/1198FgR | MotoStorm [jp]。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。YSS リアショック MG456 リアサス SUZUKI GSX-R1000。ドラッグスター400用純正リアサスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。モンキー125 JB05 純正リアサス リアショック。OKD サスペンション ホンダカスタム。峠、サーキットでバンバン使ってました。YSS Racing製 JOG系リアショック 230mm ブラック/レッド。XSR900純正リヤサスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。エストレヤ　フォークジョイント200。シグナス　コラボサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ホンダ カブAA04の、フロントフォーク。ハーレー　xl1200 リアサス　純正。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ハーレー ダイナ リアサス プログレッシブ 412-4037 ローダウン。ヤマハXJR1300純正OHLINSサスペンション　中古品。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。NS50F ダイレクトドットコム　サスペンションアダプター。ザネっちさま専用。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。Öhlins サスペンションショック ゴールド/オレンジ。オーリンズ　KA2124 V-519。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）