HOT ! 【60％OFF】 CBR250R (MC41) ブランドから,YSS,モノショック | MZ366 '11-'15 パーツ

CBR250R (MC41) '11-'15 MZ366 | ブランドから,YSS,モノショック。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤサスペンション リア。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。実働車外し品です。CBR250R オーリンズ リアサス ホーネット。MC41 用スポーツサスです。コニー　KONI リアサス　当時物。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。Z1 Z2 ショート サスペンション PMC。付属の棒は曲がってしまいます。カワサキ バリオス 2 スズキ GSX250FX 純正 リア サスペンション。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。ホンダ CB400SF VTEC スペック2 NC39 リアサスペンション。使用感はありますが特に不具合はありません。YSS Racingリアショック/リアサスペンション270mmブラック ディオ系。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。sr400エアバルブ無しフロントフォーク。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。SHOWA リアサスペンション。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。Z900RS モトコルセプリロードアジャスタダイヤル。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。ハーレー　ショベル　リアサス。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。【送料込】Z900RS OHLINS オーリンズ リアサスペンション 超美品！。サイドスタンドはそのままでいけました。NSR50アウターチューブ。