HOT ! 好評 ドゥカティ1098 オーリンズ改MUPO 1198 1098s 848 パーツ

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。短期間値下げします。ドゥカティ用フォークオーリンズ848/1098/1198FgR | MotoStorm [jp]。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。YSS Racingリアショック/リアサスペンション270mmブラック ディオ系。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。sr400エアバルブ無しフロントフォーク。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。SHOWA リアサスペンション。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。Z900RS モトコルセプリロードアジャスタダイヤル。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハーレー　ショベル　リアサス。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。【送料込】Z900RS OHLINS オーリンズ リアサスペンション 超美品！。シールはテクニクスさんの物を使ってます。NSR50アウターチューブ。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。12月まで値下げMARZOCCHI 赤　CB750F。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。カヤバ　サスペンション　ZRX1200用。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ダックス DAX フロントフォーク アウター。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。GB350 純正サスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。マルゾッキ シャフト　再メッキ　パウダー　レストア済み　315 ミリ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。マジェスティC ローダウンキット フロントスプリング リアサス サイドスタンド。面倒なのでバラ売り考えてないです。DJサスペンション　320mm 最終値下げ。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。イージーライダースビレットサスペンションSR400 250TR XS GB。そのまま使える状態かとは思います。xjr400 4hm フロントフォーク　YAMAHA ステム　トップブリッジ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）